华中科技大学机械科学与工程学院2025年硕士研究生招生专业目录于2024年9月正式公布,华中科技大学考研网第一时间为你分享。备考2025年华中科技大学机械科学与工程学院的同学请参考2025年招生专业目录复习。
华中科技大学机械科学与工程学院2024年硕士研究生招生497人,其中学术型硕士264人,专业型硕士研究生233人。华中科技大学机械科学与工程学院2023年硕士研究生招生452人,其中学术型硕士242人,专业型硕士研究生210人。华中科技大学机械科学与工程学院2022年硕士研究生招生455人,其中学术型硕士研究生245人,专业型硕士研究生210人。
华中科技大学机械科学与工程学院硕士研究生招生联系方式如下:
教务员:崔老师 办公电话:027-87541744
华中科技大学地址:湖北省武汉市洪山区珞瑜路1037号
乘车路线:从武昌火车站坐518路公交车,汉口火车站坐536路公交车到关山口站下,马路对面即是华中科技大学正门。
华中科技大学机械科学与工程学院2025年硕士研究生招生专业目录
学术学位硕士研究生招生专业目录:
专业名称及代码、研究方向 |
招生计划 |
考试科目 |
备注 |
机械科学与工程学院(100) |
497 |
此处为拟招生计划总数(含推免生)。拟考试招生人数请以中国研招网“硕士专业目录”查询系统显示数据为参考。最终计划数以复试工作细则发布为准。 |
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机械工程(080200) |
237 |
全日制:237 人 |
本专业含海军工程大学联合计划4人。 |
01(全日制)机械制造及其自动化 |
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①101|思想政治理论 ②201|英语(一) ③301|数学(一) ④806|机械设计基础 |
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02(全日制)机械电子工程 |
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03(全日制)机械设计及理论 |
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04(全日制)车辆工程 |
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05(全日制)测试技术及仪器 |
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工业工程(0802Z1) |
12 |
全日制:12 人 |
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00(全日制)不区分研究方向 |
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①101|思想政治理论 ②201|英语(一) ③301|数学(一) ④868|生产与运作管理 |
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设计学(130500) |
15 |
全日制:15 人 |
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01(全日制)工业设计与产品战略 |
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①101|思想政治理论 ②201|英语(一) ③626|工业设计史论(工业设计史、工业设计概论) ④505|工业设计综合(含人机工程学、工业设计方法学、命题设计) |
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02(全日制)现代展示与景观设计 |
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03(全日制)信息与交互设计 |
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04(全日制)设计教育研究 |
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05(全日制)服务设计 |
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全日制专业学位硕士研究生招生专业目录:
专业名称及代码、研究方向 |
招生计划 |
考试科目 |
备注 |
机械科学与工程学院(100) |
497 |
此处为拟招生计划总数(含推免生)。拟考试招生人数请以中国研招网“硕士专业目录”查询系统显示数据为参考。最终计划数以复试工作细则发布为准。 |
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机械工程(085501) |
209 |
全日制:206人,含国家卓越工程师学院“卓越项目”53人 |
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01(全日制)不区分研究方向 |
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①101|思想政治理论 ②201|英语(一) ③301|数学(一) ④806|机械设计基础 |
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02(非全日制)不区分研究方向 |
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工业工程与管理(125603) |
24 |
全日制:12 人 非全日制:12 人 |
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01(全日制)先进制造系统与现代集成制造 |
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①199|管理类综合能力 ②204|英语(二) |
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02(全日制)系统建模仿真与分析 |
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03(全日制)质量可靠性 |
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51(非全日制)先进制造系统与现代集成制造 |
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52(非全日制)系统建模仿真与分析 |
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53(非全日制)质量可靠性 |
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目前,本学科已经形成了具有活力的学科方向及实力强且结构合理的学术队伍,建立了高水平的教学、科研基础平台,形成了学、研、产协调发展的态势,主要研究方向及其特色与前景如下:
1.数控技术与系统
此方向的研究与开发在国内处于领先水平,研究成果已转化成有相当规模的产业,年产值超过10亿元。现正在开发研究新一代的智能的、网络化的数控系统。
2.先进制造装备及其技术
结合国家支柱产业、国防、医疗等行业对关键装备的需求,研制实用高水平装备;参与企业重大关键装备或重型机床的数控化改造;研制数值化基础零部件、先进功能部件及新型数字化装备。
3.制造业信息化技术
此方向的研究与开发在国内处于前列,在CAD/CAM/CAPP方面的研究工作已形成较大规模的产业,其中CAD和CAPP所占国内市场超过70%。在数字化样机、虚拟设计、多学科优化设计等方面的研究处于国内领先水平。
4.数字化制造
面向能源、运载、国防等领域的重大需求,在数字制造基础理论研究方面国内领先并具有较大的国际影响,承担了以我校为首席的973项目、国家自然科学基金重大、重点项目,研究工作具有国内领先水平。
5.现代设计理论与方法
以设计为主线,以机械、汽车等为载体,在机电系统动力学、动态、热态设计理论与方法、智能设计、优化设计、振动噪声及其控制、系统动力学与性能仿真、NVH分析与控制、测试与主动控制技术方面的研究具有特色。
6.液压气动技术
紧密结合国防需求,开展海、淡水液压系统及其元件的研发及电液比例、伺服系统与控制技术的研究;以FESTO气动中心为基地,开展气动伺服技术的基础理论、新型气动元件、电液/电-气伺服技术的研究。作为非国防口院校,此方向持续得到军方重大项目及基地建设的支持。
7.测试技术与无损检测
开展测量原理、实用仪器和自动检测装备以及评定理论与方法的研究;组建了教育部制造技术国际标准研究中心,开展GPS标准计量基础理论与技术的研究;针对输油、储油及大型工程中安检的需求,开展数字化无损检测的理论研究和实用装备开发,实现了学、研、产良性循环发展。
本学科较之国内同类学科的优势主要表现在:
•学术队伍:六位院士领衔,一批中青年骨干,包括“千人计划”和“青年千人计划”学者4人,长江学者11人,杰出青年基金7人,国家级教学名师2人,新世纪人才16人,中组部青年拔尖创新人才2人,“973计划”首席科学家及“青年973计划”负责人4人,总装备部先进制造领域专家组顾问1人,国家级教学团队2个,国家自然科学基金委创新研究群体1个,教育部创新团队2个。
学院在强化自身建设的同时,还先后与美、英、德、日、韩、俄、澳大利亚、新加坡、香港等多所大学、研发机构和著名企业建立了广泛的合作办学和合作研究关系,为引进和培养一流的国际型人才,积极参与国际竞争与合作奠定了基础。近十年来,学院新增科研项目1500多项,科研经费超过10亿元,获国家科技进步奖10多项、国家技术发明奖6项、省部级科技进步奖100余项。1999年以机械学院为核心的华中科技大学CIMS中心,荣获了国际制造工程师(SME)颁发的大学领先奖。今天的机械科学与工程学院形成了自己的学科优势和办学特色。它是国内高校同行中最具有竞争力的学院之一。
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