华中科技大学土木与水利工程学院2025年硕士研究生招生专业目录于2024年9月公布,华中科技大学考研网第一时间为你分享。备考2025年华中科技大学木工程与力学学院硕士研究生的同学可参考2025年招生专业目录复习。
华中科技大学土木与水利工程学院硕士研究生招生联系方式如下:
教务员:骆老师 办公电话:027-87542231
华中科技大学地址:湖北省武汉市洪山区珞瑜路1037号
乘车路线:从武昌火车站坐518路公交车,汉口火车站坐536路公交车到关山口站下,马路对面即是正门。
2025年华中科技大学土木与水利工程学院硕士研究生招生专业目录:
学术学位 |
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专业名称及代码、研究方向 |
招生计划 |
考试科目 |
备注 |
土木与水利工程学院(242) |
262 |
此处为拟招生计划总数(含推免生)。拟考试招生人数请以中国研招网“硕士专业目录”查询系统显示数据为参考。最终计划数以复试工作细则发布为准。 |
不接受同等学力考生 |
土木工程(081400) |
59 |
全日制:59 人 |
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01(全日制)岩土工程 |
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①101|思想政治理论 ②201|英语(一) ③301|数学(一) ④841|土木工程专业基础 |
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02(全日制)结构工程 |
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03(全日制)防灾减灾工程及防护工程 |
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04(全日制)桥梁与隧道工程 |
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05(全日制)智能建造 |
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道路与交通工程(0814Z2) |
3 |
全日制:3 人 |
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00(全日制)不区分研究方向 |
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①101|思想政治理论 ②201|英语(一) ③301|数学(一) ④896|道路与交通工程 |
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水利工程(081500) |
35 |
全日制:35 人 |
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01(全日制)水电能源优化及水资源与水环境响应 |
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①101|思想政治理论 ②201|英语(一) ③301|数学(一) ④846|水利工程专业基础 |
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02(全日制)水力发电过程控制与安全高效运行 |
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03(全日制)水信息科学及数字流域工程 |
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专业学位 |
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专业名称及代码、研究方向 |
招生计划 |
考试科目 |
备注 |
土木与水利工程学院(242) |
262 |
此处为拟招生计划总数(含推免生)。拟考试招生人数请以中国研招网“硕士专业目录”查询系统显示数据为参考。最终计划数以复试工作细则发布为准。 |
不接受同等学力考生报考 |
土木工程(085901) |
86 |
全日制:86 人 |
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01(全日制)智能建造 |
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①101|思想政治理论 ②204|英语(二) ③302|数学(二) ④841|土木工程专业基础 |
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02(全日制)工程结构及其防灾减灾 |
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03(全日制)岩土与地下工程 |
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水利工程(085902) |
27 |
全日制:27人,含国家卓越工程师学院“卓越项目”7人 |
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01(全日制)水资源与水电能源优化调度 |
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①101|思想政治理论 ②204|英语(二) ③302|数学(二) ④846|水利工程专业基础 |
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02(全日制)水力发电过程控制与智能维护 |
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03(全日制)水信息科学与数字流域工程 |
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交通运输(086100) |
9 |
全日制:7 人 非全日制:2 人 |
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01(全日制)绿色道路工程技术 |
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①101|思想政治理论 ②204|英语(二) ③302|数学(二) ④896|道路与交通工程 |
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02(全日制)可持续交通运输系统 |
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03(全日制)交通运输规划与管理 |
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04(全日制)交通信息工程与控制 |
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01(非全日制)绿色道路工程技术 |
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02(非全日制)可持续交通运输系统 |
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03(非全日制)交通运输规划与管理 |
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04(非全日制)交通信息工程与控制 |
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工程管理(125601) |
43 |
非全日制:43 人 |
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51(非全日制)智能建造与管理 |
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①199|管理类综合能力 ②204|英语(二) |
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52(非全日制)复杂工程管理与智能盾构 |
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53(非全日制)新型城镇化与数字化转型 |
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54(非全日制)水利工程管理 |
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华中科技大学土木工程与力学学院跨越力学、土木工程、交通工程及管理科学与工程4个一级学科。力学和土木工程为湖北省一级学科重点学科,桥梁与隧道工程为建设部重点学科。设有“力学”和“土木工程”两个博士后流动站。拥有“力学”和“土木工程”两个一级学科博士和硕士学位授予权,以及工程管理、道路与交通工程两个二级学科博士学位授予权和交通工程一级学科硕士授予权;同时,还培养建筑与土木工程,项目管理、和交通运输工程3个领域的工程硕士。目前,在读全日制硕、博士研究生达500名。
力学系拥有力学一级学科博士授予权,是全国较早获得博士学位授予权和获准设立博士后流动站的单位之一,主要研究方向包括:材料强度学、复合材料力学、生物材料力学、无损检测与数字信息处理、高温材料力学行为与热防护、流固耦合动力学、压电器件与智能结构、微/纳米力学与跨尺度关联、非均匀多孔材料力学、飞行器结构力学、微纳制造及可靠性中的力学问题、湍流控制与减阻、现代流动测试技术、工程系统耦合动力学、结构振动与噪声控制、舰船中的力学问题、结构优化设计、工程建模与数值仿真等。
建筑工程系具有结构工程、防灾减灾与防护工程两个博士学位和硕士学位授予权。师资力量雄厚,学术梯队合理,有1名国家杰出青年基金获得者、1名长江学者和一批年富力强的知名学者和学术带头人。本学科的科学研究紧跟国际学术前沿,工程研究立足国家重大项目,科研成果直接服务实践,人才培养顺应社会需求。该学科在“工程结构隔震减震”和“工程结构的损伤集成检测”等方面具有明显优势,总体学术水平跻身于国内前列。
道路与桥梁工程系具有桥梁与隧道工程、岩土工程博士学位授予权,还可以授予道路与铁道工程硕士学位。该系拥有一支工程经验丰富、学术水平高的师资队伍,1人入选国家青年千人计划,1人入选教育部长江学者计划。我院桥梁学科在国内设置较早,该系毕业的研究生绝大多数已成为所在单位的技术骨干,部分毕业生已走上了领导岗位。近年来,该系参与完成了一批有重要影响的科研项目,获得了国家级和省部级奖多项。岩土工程学科近年来发展迅速,在国内已具一定的影响力;桥梁学科理论联系实际,参与了一批大中型桥梁的设计和施工监测;道路工程学科紧密结合工程实际,在路网规划和管理方面具有特色。该系培养的人才具有较扎实的理论基础和实践能力,毕业生深受社会欢迎。
交通运输工程系具有道路与交通工程博士学位授予权和交通运输规划与管理硕士学位授予权,是全国最早开设交通运输工程专业的单位之一。近年来,该系面向国家需求,立足重大工程,注重学科基础,培养和引进了一批学术骨干,师资队伍建设取得明显成效。在城市交通管理、城市连续交通等重点领域主持或参与了一批国家及省部级研究项目,取得了一批有重要影响的科研成果。该系十分注重国际交流与合作,同德国PTV公司一直保持着良好的合作关系,为研究生的科研提供了良好的实际操作平台。
工程管理系具有“工程管理”博士学位授予权,以及“管理科学与工程”和“工程管理”硕士学位授予权。工程管理系学科覆盖面广,顺应国民经济发展和人才市场的需求,紧密跟踪最新研究前沿,积极主持和参加国家、省部级科研项目和重大工程建设项目。近年来,在“轨道交通集成关键技术”等方面取得了一批有重要影响的科研成果,不仅推动了学科的理论发展,而且直接为生产实践服务。该系以大型工程项目管理的理论和实践为依托,着力培养学生的创新能力、实践能力、工程管理能力。毕业生以其扎实的理论水平和良好的综合素质赢得了社会的赞誉。
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